Proceedings of the International scientific and practical conference ― Safiye Ali Forum: Women, Science & Society‖ (July 8-10, 2025) / OP website: www.naukainfo.com. - Istanbul, Turkey, 2025. — 57 p.

13 Таблиця 2. Причина загорань Кількість випадків за роками Загальний відсоток, % 2022 2023 2024 Самозаймання з невстановлених причин 146 147 165 32 Під час заряджання та після 71 98 90 18 Дорожньо-транспортна пригода (ДТП) 118 142 155 30 Порушення роботи акумуляторної батареї 42 49 51 10 Затоплення 25 28 25 5 Прямий вплив відкритого вогню 17 24 25 5 РАЗОМ 419 488 511 100 Аналізуючи причини загоряння електромобілів [2], відповідно до статистичних показників та достовірно засвідчених випадків загорянь електромобілів по всьому світу, було сформовано табл. 2. Відповідно цих показників більшість пожеж спричинені дорожньо- транспортними пригодами (30%) та в результаті самозаймання з невстановлених причин (32%). Слід звернути увагу, що з 2020 року General Motors, Stellantіs, Volkswagen, Hyundaі та Mercedes-Benz відкликали деякі електромобілі через пожежі, викликані проблемами з їхніми внутрішніми батареями, що мали скриті дефекти та могли спричинити загоряння [3]. Оскільки всі електромобілі об’єднує в основному літій-іонний елемент живлення (ЛІЕЖ), дослідження ризику займання необхідно зосередити на